Обязанности водителя-электрика, требования к профессии, права и ответственность

Мало кто подозревает о наличии профессии водителя-электрика в армии, но именно здесь обойтись без представленного специалиста просто невозможно. Обязанности водителя-электрика на воинской службе или гражданской не отличаются.

Должность в армии

Представленная должность в армии относится к сухопутным войскам. Занять место может рядовой и лицо выше званием. В обязанности входит обеспечение безопасности во время перевозки грузов или людей. Под грузами понимают как предметы первой необходимости, так и техническое обеспечение, имеющее статус повышенной опасности. Подобное возможно только в случае, если регламентируется уставом воинской части.

Помимо осуществления профессиональной деятельности, водитель отвечает за техническую составляющую выделенного ему транспортного средства. Это значит, что автомобиль или спецтехника всегда должны быть в исправном состоянии. А если подобное невозможно вследствие необходимости замены составных частей, водитель обязан вовремя докладывать о сложившихся обстоятельствах и требовать от руководства приобретать детали для проведения ремонта.

Подготовка специалиста

Занять должность может только человек, имеющий соответствующее образование. Дополнительно учитывается факт наличия водительских прав категории B и выше. Приветствуется ранее пройденное обучение профессии автомеханика.

Что касается должности в условиях армейской службы, здесь руководство военной части рассматривает только специалистов со стажем. При их отсутствии организовываются практические уроки вождения, выделяется несколько часов на повторение теоретического материала.

В армии или на гражданской службе каждый уже действующий водитель имеет право повышать свою квалификацию до максимального 1-го класса. Повышение класса происходит только путем повышения мастерства и прохождения экзамена – теоретической части и практической.

Требования к профессии

Водителем может стать совершеннолетний гражданин, имеющий среднее общее образование, у которого отсутствуют серьезные проблемы со здоровьем. Для этого у каждого работодателя, в том числе руководства воинской части, присутствует требование относительно прохождения соответствующего медицинского освидетельствования.

Здесь важно исключить проблемы со слухом, зрением, психикой человека, поэтому немаловажным становится прохождение психиатра и нарколога – эти специалисты выдают справки об отсутствии учета потенциального водителя в психдиспансере и наркологии. В результате медкомиссию для поступления начинают проходить заранее.

В профессиональном училище будущих специалистов обучают основам и нюансам ПДД, организовывают практические занятия, заключающиеся в вождении автомобилей разных категорий (легкового, грузового и спецтранспорта). Важны практические занятия с объяснением навыков техобслуживания ТС. По окончанию обучения выпускники становятся дипломированными специалистами – получают диплом и водительское удостоверение, где указываются категории ТС, на которых проходили практические занятия.

Должностная инструкция

Каждая рабочая профессия имеет свои инструкции, нарушение которых чревато наложением административного наказания и уголовного в зависимости от характера последствий. Водитель-электрик также имеет должностные инструкции, которые в полной мере прописаны в документах от генерального директора компании или руководства воинской части. В зависимости от ситуации и особенностей транспортного средства положения, права и обязанности, а также ответственность работника могут быть видоизменены.

Общие положения

Любая инструкция начинается с описания общих положений относительно определенной должности. В отношении водителя-электрика общие положения представлены следующим образом:

1. Водитель, вне зависимости от профессиональных навыков, относится к категории технических исполнителей обязанностей.
2. Назначение человека на должность происходит только после подписанного приказа генеральным директором или руководством воинской части. Увольнение оформляют аналогично – только после подписания приказа о снятии с должности в соответствии с какой-либо причиной.
3. Водитель должен подчиняться генеральному директору или руководству воинской части. В некоторых случаях возможно указание руководителей отдельного структурного подразделения. Руководитель водителя указывается в приказе о назначении на должность.
4. Если водитель отсутствует на месте по уважительной причине, права и обязанности переходят на другого специалиста, что также прописывается в приказе об организации рабочей деятельности каждого специалиста.
5. На должность назначается лицо, которое имеет соответствующее образование и стаж вождения. Эти требования могут быть изменены в соответствии с условиями работы. В большинстве случаев учитывается обязательное наличие прав с категорией B и стаж вождения 2 года. Воинская часть может уменьшить стаж вождения до года или указать «без опыта».
6. Водитель должен иметь соответствующие познания – правила дорожного движения, установленные штрафные санкции и особенности их начисления, принцип действия составных деталей автомобиля и навыки устранения неполадок.

Внимание! Должностная инструкция не должна противоречить положениям законов РФ. Но изменения могут быть дополнительно прописаны в Уставе компании или правилах внутреннего распорядка для воинских частей.

Должностные обязанности

Должностные обязанности для каждой специальности прописываются отдельно. Что касается водителя-электрика, здесь выделяют общие обязательства рабочего или рядового:

• знать устройство авто, особенности его эксплуатации и обслуживания
• знать, когда проводить техобслуживание, выполнять его самостоятельно для профилактики и по необходимости
• содержать авто в должном состоянии, чтобы в любое время руководство могло воспользоваться им, а также содержать салон и кузов в чистоте
• требуется соблюдать рекомендации в плане экономного использования горючего и смазочных материалов
• иметь информацию о нормах расхода горючего, а также межремонтного пробега транспортного средства
• самостоятельно проводить все работы по техобслуживанию
• исключить максимально поломки и аварийные ситуации
• своевременно устранять обнаруженные неисправности автомобиля
• своевременно проходить техобслуживание транспорта в специализированных сервисных центрах

Если речь идет о военной технике, а конкретно о дизельной, водитель обязан правильно эксплуатировать транспортное средство, а также помогать в ремонте электромеханику-дизелисту.

Внимание! Запрещено передавать автомобиль в пользование другим лицам. В случае совершения ДТП дополнительную ответственность несет водитель, нарушивший должностную инструкцию.

Права работника

Несмотря на огромное количество обязанностей, у водителя-электрика имеются права. Их он должен использовать по необходимости, поскольку зачастую все они связаны с обеспечением безопасности перевозимых людей.

К правам относят следующие моменты:

• работник или рядовой может аргументировано делать предложения относительно улучшения своего рабочего места – к примеру, изменить график поездок не в ущерб деятельности руководства, но с экономией топлива
• самостоятельно принимает решения относительно своей безопасности и перевозимых людей
• требовать от руководства обеспечения безопасности – это значит, что необходимо решать вопросы финансирования ремонта транспортного средства по мере необходимости
• участие в событиях предприятия – собрания, выступления, корпоративные мероприятия
• предлагать методы для устранения имеющихся проблем – делать это необходимо с доказательной базой
• решать вопросы с другими подразделениями при необходимости
• требовать от пассажиров соблюдения ПДД – они не имеют права требовать остановки в запрещенных местах и игнорировать просьбы водителя о пристегивания ремня безопасности
• получать сведения о запланированном объеме работ руководством компании или военной части
• требовать нормальных условий для осуществления трудовой деятельности – можно просить руководство проводить ремонт гаража или бокса, в котором находится транспортное средство и происходит техническое обслуживание
• требовать своевременного обеспечения инструментами и оборудованием для ремонта и регулярного техобслуживания авто
• самостоятельно решать спорные ситуации в соответствии с регламентом, правилами и законодательными актами

Все доводы руководству предоставляют с подкреплением. В данном случае необходимо писать заявления или акты, где указываются законодательные нормы или нормативы техники безопасности, которые нарушаются на момент осуществления рабочей деятельности.

Видео о профессии:

Поданное заявление или акт должны быть зарегистрированы руководством и приняты к сведению. По ним должна проходить соответствующая работа с целью устранения неполадок. Водитель должен принять выполненную работу со стороны руководства или отказать в принятии.

Обратите внимание! Если водитель видит нарушение техники безопасности и угрозу жизни перевозимых людей, он имеет право отказаться от поездки до устранения проблем. Если руководство наказывает работника за отказ, можно обжаловать решение в высших инстанциях.

Ответственность работника

Специалист данной категории несет ответственность за свою деятельность, которая регламентируется законодательством и не идет вразрез с должностной инструкцией. В данное время выделяют следующие моменты:

• в ходе работы было причинено повреждение транспортному средству или составной его части
• своевременно не проведено техобслуживание, что повлекло повреждение автомобиля или причинило вред здоровью пассажиров
• причинен вред перевозимым людям
• водитель злоупотребил запрещенными или разрешенными веществами, которые привели к помутнению сознания, снижению координации и другим проблемам
• отмечается регулярное нарушение должностных обязанностей, дисциплины и правил внутреннего распорядка
• водитель разглашает конфиденциальные сведения
• предоставляет руководству неверные сведения

Основное нарушение – это пренебрежение к исполнению трудовых обязанностей и должностных. Все это приводит к наказанию или увольнению.

Для контрактников

Если рассматривать представленную должность в армии, то в большинстве случаев занимают ее лица, решившиеся на службу по контракту. В отношении него формируются следующие требования:

• наличие среднего или средне-специального образования
• наличие прав категорий C, D, Е
• обязательный стаж вождения ТС
• обязательные навыки техобслуживания

При четком выполнении обязанностей и за заслуги работника его могут в дальнейшем назначить командиром автотранспортного взвода. Его класс может быть увеличен до 1-го, если на это будут основания.

Для срочников

Призывнику, желающему быть в воинской части военным водителем-электриком, следует заранее к этому подготовиться. Для этого достаточно получить водительское удостоверение, что зачастую делают бесплатно по направлению военкомата. Здесь на практике учеников знакомят с военной техникой, особенностями ее вождения и технического обслуживания. По результатам учебы призывнику дают соответствующее удостоверение, с которым он может занять должность.

О водителях в армии смотрите видео:

Денежное довольствие

Специалисты, служащие по контракту, получают до 40 тыс. рублей в месяц. Работники компаний в зависимости от графика могут заработать и до 70 тыс. рублей в месяц, что зависит от количества рабочих дней и региона проживания.

Обязанности водителя-электрика составлены в соответствии с законодательством России. Здесь учитываются не только обязательные действия по отношению транспортного средства, но и безопасности пассажиров.