Важные моменты для работы в такси на своем авто в Казани

Работа в такси на своем авто – один из способов получения как основного дохода, так и дополнительного заработка, не имея для этого специальных навыков, кроме умения управлять автомобилем. Это отличный способ для водителей кредитных или дорогих авто остаться на плаву в условиях кризиса.

Достаточно много таксистов работает без оформления, принимая заказы «с руки». Но большие заработки не всегда сопоставимы с рисками, которым они себя подвергают, усаживая в машину очередного клиента на обочине. Как официально оформить деятельность такси в Казани и других городах России, где искать клиентов и насколько рентабельный этот вид заработка, вы узнаете из этой статьи.

Преимущества и недостатки профессии таксиста

Когда владелец собственного автомобиля принимает решение работать в такси, ему предстоит узнать не только все нюансы пассажирских перевозок, но и рассчитать, насколько новое дело станет выгодным. Тщательный анализ всех плюсов и минусов работы в такси на своем авто, поможет разобраться, насколько обоснован этот вид заработка.

Профессия таксиста всегда отличалась одной особенностью – такси является востребованным видом транспорта. Работа таксиста для владельца автомобиля найдется всегда. Вопрос в том, понравится ли ему и сможет ли он длительное время и без рисков получать заработок, который будет стабильным и не станет причиной потери авто.

При принятии решения работать в такси на своем автомобиле, следует принять во внимание недостатки этой профессии:

Работа в такси

• износ транспортного средства
• риски, связанные с личной безопасностью
• повышенный риск попадания в ДТП
• объемы работы выше нормы, необходимой для нормальной жизнедеятельности человека
• нарушение важных функций организма и развитие заболеваний, связанных с сидячим образом жизни и резкими перепадами температуры
• простои, связанные с ремонтом, погодными условиями и сезонностью

Несмотря на эти риски, тысячи водителей выбирают заработок в такси основным источником своих доходов и делом всей жизни. Этому благоприятствуют плюсы подобной деятельности:

• возможность неограниченного быстрого заработка и работа с наличными
• свободный график работы
• отсутствие тяжелых физических нагрузок
• общение с людьми

Чтобы максимально обезопасить себя и свой автомобиль от рисков, связанных с работой в такси, лучше всего оформить свою деятельность официально. Существует несколько способов упорядочить и узаконить процесс извоза, какой из них выбрать – решать будущему таксисту.

Способы оформления в такси

Многие водители становятся таксистами, устроившись на работу в автопарк такси, где работа происходит за счет эксплуатации автомобилей компании. Заработки таксиста, работающего на чужом автомобиле, значительно ниже, чем у владельцев собственного авто. При этом снижаются расходы, связанные с обслуживанием и ремонтом автомобиля.

Наиболее распространенные способы реализации себя в качестве таксиста на собственном транспорте, это:

Работа на машине фирмы

• Самостоятельная работа без диспетчерской поддержки. Такой способ работы в такси разочарует уже в начале работы банальным отсутствием клиентов. В процессе работы часто возникают случаи отказа от оплаты проезда или экстренные ситуации, с которыми водитель остается один на один.
• Оформление в одну из городских компаний такси в Казани, предоставляющую диспетчерскую поддержку. Это оптимальный вариант официального оформления своей деятельности. Диспетчерские компании Казани берут за свои услуги с таксиста в среднем около 20% от стоимости заказа. Раскрученное имя компании позволит не озадачиваться поиском клиентов. Кроме этого, исключаются холостые пробеги, что приводит к наименьшим затратам. Таксисты в диспетчерской компании всегда окажут помощь при возникновении неприятной ситуации на дороге. Постепенно можно наработать собственную клиентскую базу и отправиться в свободное плавание.
• Подключение к мобильным сервисам, выполняющих функции диспетчерских служб. Работа в подобных сервисах мало чем отличается от работы в диспетчерской компании, за исключением того, что в таких компаниях можно брать заказы, не имея полного пакета документов, необходимых для работы.

Официальное оформление такси на своем авто

За работу в такси неофициально в России предусмотрены высокие штрафы. Например, нелегальный извоз на своем автомобиле без оформления лицензии облагается штрафом 2500 рублей. Отсутствие лицензии в машине во время осуществления деятельности такси – 5000 рублей. Еще 5000 рублей выпишут за установку «шашечек» без разрешения.

Лицензию для личного автомобиля оформить просто и недорого. Даже воспользовавшись услугами специальных компаний, полное оформление лицензии обойдется не больше 2000 рублей. В России существуют ограничения для автомобилей, которые могут получить лицензию такси, а именно:

Такси на своем авто

• владелец авто – только гражданин РФ или имеющий ВНЖ РФ
• регистрация авто на территории РФ
• класс авто – легковой (до 5+1 посадочных мест)
• цвет автомобиля только желтый или белый

Кроме лицензии, понадобятся следующие документы:

• водительское удостоверение (стаж вождения не менее 3 лет)
• свидетельство о регистрации автомобиля
• свидетельство ИНН
• наличие сопутствующих страховок

Имея на руках полный пакет документов, можно спокойно работать на своем автомобиле в Казани без риска лишения прав или обложения штрафом за незаконный извоз.

Рентабельность осуществления перевозок такси на своем автомобиле

Прежде чем начать работу в такси, эксплуатируя автомобиль, следует трезво оценить его возможности. Это жесткая эксплуатация авто, иногда в экстремальных условиях. Резкое увеличение пробегов также сказывается на техническом состоянии авто. При установке минимального порога платы за услуги следует закладывать все амортизационные расходы в бюджет.

Если грамотно построить работу, не катать машину вхолостую, отказываться от заказов с подачей более 10 км, сокращаются возможные затраты. Но необходимо всегда быть внимательным на дороге, чтобы избежать и непредвиденных ситуаций, которые ведут не только к затратам.

Этот вид заработка можно было бы считать нерентабельным, если бы в нашей стране извоз не был бы так востребован. Поэтому рекомендацией для повышения рентабельности является экономия пробега.