Открыть меню

Цена строительства автосервиса из сэндвич-панелей, требования


Быстровозводимые конструкции позволяют на сегодняшний день построить автосервис за несколько дней, потратив небольшую сумму денег. При этом используется технология ЛСТК. Сэндвич-панели отлично подходят на роль обшивки при строительстве металлокаркаса. Какова же цена строительства автосервиса из сэндвич-панелей?

Сколько будет стоить строительство автосервиса из сэндвич-панелей

Цена строительства автосервиса из сэндвич-панелей будет состоять из двух переменных: расходы на возведение и соблюдение законодательных правил.

Кровельная сэндвич-панельБюрократические формальности включают в себя расходы на следующие процедуры:

Надзор за соблюдением технических правилКонтроль за процессом строительства обязан осуществлять человек со специальным строительным образованием, который следит за всеми этапами проекта. Услуги такого специалиста в среднем оцениваются в 50 тысяч рублей.
Ордер на строительствоСюда включены затраты на разбивку участка, разработку плана проекта, организация самого процесса строительства и так далее. Объем будущих работ не будет влиять на стоимость получения выноски. В Москве примерная стоимость — 200 тысяч рублей. Стоимость создания проекта около 100 тысяч рублей в зависимости от сложности и квалификации архитектора. Кроме этого потребуется утилизировать полученный грунт при подготовительных работах, для получения регламента потребуется затратить около 40 тысяч рублей.
Подготовка площадки под строительствоНеобходимо устанавливать ограждения для создания безопасной зоны, протянуть электричество для выполнения необходимых работ. Стоимость будет определяться в зависимости от длины периметра и дальности необходимости протяжки кабеля. Иногда также нанимаются охранные организации, чьи услуги стоят от 30 тысяч рублей в месяц.

Большинство из затрат будет зависеть от региона возведения автомобильного сервиса. Если стоимость материалов примерно одинакова, то оплата работы и соблюдение формальностей будет сильно отличаться.

Используемая технология

Технология ЛСТК была разработана и впервые использована в Канаде в 1950 году. В ее основе лежат тонкостенные конструкции, которые лучше всего подходят для возведения промышленных складов и других помещений, используемых для работы сервисов и других предприятий. Постепенно имеющаяся технология была улучшена трудами США, Японии, СССР и рядом скандинавских стран.

Металлоконструкции могут быть двух типов:

  • ЛСТК — легкие стальные тонкостенные конструкции. При изготовлении используется только оцинкованная сталь в рулонах с минимальной толщиной 4 мм. Металл оценивается как высокопрочный и не «капризный» к влаге благодаря оцинковочному слою.
  • ЛМК — легкие металлические конструкции, где используется разносортный металл с минимальной толщиной 4 мм. Обязательным условием является необходимость обработки металла составами для защиты от огня и влаги, в противном случае быстро начнется процесс коррозии.

Проект автосервиса

Строительство автосервиса, как и любого другого объекта, начинается с создания проекта. Здесь должна быть указана полная информация обо всех магистралях (отопление, канализация, вентиляция, водоснабжение). Правильно составленный проект без проблем будет принят администрацией. При отсутствии согласования заранее составленного проекта могут возникнуть проблемы.

Если же после возведения объекта какой-то из типов коммуникации не будет принят комиссией, то начать использовать здание по назначению будет не законно до момента устранения недостатков.

Автосервис из сэндвич-панелейЗаранее составленный проект является одним из важнейших документов, от которого стоит отталкиваться. Он необходим не только для согласования с местной администрацией, но и для регулирования вопросов с подрядчиком. Если при строительстве подрядчик отклонился от согласованного проекта, то все изменения он будет производить за свой счет.

Важным этапом является согласование составленного проекта с местной администрацией. При этом необходимо учитывать, что будут предъявляться дополнительные требования из-за особенностей автосервиса.

Вредные стоки, электропотребление, пожаробезопасность, уровень шума и многое другое необходимо учитывать при сдаче проекта на одобрение.

Процесс строительства

Строительство состоит из следующих этапов:

Этапы строительстваОписание
Выемка грунтаОбъем работ зависит от размера будущего фундамента. Вынутый грунт необходимо увезти, для чего потребуется обратиться к соответствующим организациям.
Строительство фундаментаМесто заливки необходимо засыпать песчано-гравийной смесью, которая будет служить подушкой для фундамента. Сама заливка состоит из армирования, монтажа опалубки, заливки бетона и демонтажа опалубки, если она снимаемая. Также возможно введение дополнительных условий и нюансов в зависимости от погоды, типа почвы, температуры и других переменных.
Монтаж металлокаркасаКаркас должен устанавливаться с максимальной точностью. Чаще используют готовые изделия. Реже фермы строятся самим подрядчиком.
Зашивка экстерьера металлокаркасаЧаще всего для этих целей используется профлист. Необходим для обеспечения жесткости конструкции.
Установка утеплителяПри монтаже можно сэкономить на отоплении в зимние периоды. Рекомендуемая толщина утеплителя должна превышать 150 мм.
Зашивка интерьера металлокаркасаДолжны использоваться влагозащитные материалы.
Отделочные работыЭлектросети, канализация и так далее.

Основные требования

При строительстве учитываются следующие требования:Оборудованный автосервис

  • для сотрудников нужно оборудовать: санузел, душ, шкафчик для одежды
  • запрещено располагаться в жилых домах и общественных объектах
  • каждый из сотрудников имеет средства индивидуальной защиты
  • наличие вытяжки
  • наличие естественного освещения
  • наличие отопительной системы для поддержания нужной температуры в зимний период
  • нужно соответствовать условиям СНиП 2.04.05-91
  • подача воды должна быть централизованной
  • работа сервиса возможна только после получения разрешений от органов власти
  • стены должны покрываться влагостойкими и маслобензостойкими смесями

Место для строительства

Стоит расположить автосервис в спальном районе или на выезде из него. Это обеспечит постоянный приток клиентов. Если же в планах поставить его на дороге, то на правой стороне.

Удобство въезда — важный параметр, который учитывается при строительстве. Поэтому оборудуется широкий въезд с придорожной территорией, которая позволит разворачиваться автомобилям без контакта. Места для парковки и стоянки позволят копить автомобили и принимать их по мере продвижения работы.

Каждое из подходящих мест требуется проверить. Для этого вызываются профессиональные исследовательские группы, которые определят глубину промерзания грунта, наличие подземных вод. Если же на автосервисе будет приниматься тяжелая и габаритная техника, то подъезд нужно засыпать щебнем или заасфальтировать.

Основные затраты и сложности при строительстве возникают на этапе согласования с администрацией города. Для предотвращения такой ситуации нужно учитывать установленные правила и нормы.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2018 Право Денег · Копирование материалов сайта запрещено
Москва, Новогиреевская улица, 21 | Контакты | Карта сайта